Video
Recomendamos ampliamente ver el siguiente video en donde se muestra de manera visual y detallada todo el proceso:
Material necesario
Destornilladores adecuados.
Superficie de trabajo limpia y organizada.
Herramientas de precisión para alinear engranajes.
Pasos para el ensamblaje
Colocación del primer engranaje:
Inserta el primer engranaje asegurándote de que esté alineado correctamente.
Instala el motor, presionando primero la parte delantera y comprimiendo el resorte.
Ajuste de los engranajes:
Instala el segundo engranaje asegurándote de que encaje en su ranura.
Coloca el selector de sector en la posición correcta.
Instalación del cilindro y pistón:
Asegura que los dientes del pistón apunten hacia los engranajes.
Verifica que el pistón esté alineado en su carril correspondiente.
Colocación del resorte y guía del resorte:
Asegura la guía del resorte en su posición correcta.
Limpia tus manos para evitar que el resorte se deslice accidentalmente.
Cierre de la caja de cambios:
Alinea correctamente los engranajes y la guía del resorte antes de cerrar.
Usa una herramienta puntiaguda para ajustar la posición de las piezas.
Instala un tornillo de inmediato para evitar que las piezas se muevan.
Revisión del ensamblaje:
Verifica que la caja de cambios esté completamente cerrada sin espacios visibles.
Instala todos los tornillos restantes.
Instalación del gatillo y cables:
Asegura la caja del gatillo con tres tornillos (uno largo en la parte inferior y dos cortos en la parte superior).
Acomoda los cables en sus ranuras para evitar daños.
Siguiendo estos pasos, el gearbox de tu réplica SSE18 quedará completamente ensamblado y listo para su uso. ¡Disfruta de una réplica bien ajustada y funcional!